Tak pernah diumbar informasinya ternyata penjualan Yamaha Byson fi dan Honda Megapro FI semakin memprihatinkan. Yamaha Byson dan Honda New Mega Pro FI kini sepertinya mulai sepi peminat, hal ini terbukti dengan data yang ada di AISI, data penjualannya bisa dibilang memprihatinkan karena penjualannya dalam sebulan hanya ratusan unit saja.
Sesuai data AISI 2016, periode januari hingga okktober 2016 rata2 penjualan Yamaha Byson hanya 600unit saja sedangkan MegaPro lebih parah lagi hanya 300unit perbulan. Tercatat penjualan selama 10 bulan untuk Yamaha Byson totalnya 6.167 unit sedangkan untuk Honda MegaPro laku 3.317 unit.
Pasar motor sport memang menanjak setelah tahun 2010an namun saat ini sedang staknan terutama untuk sport entry level seperty Byson dan MegaPro. Jika penjualannya hanya ratusan unit saja maka bisa dibilang motor ini hanya sebagai pelengkap line up saja, hidup segan mati tak mau.
| Yamaha Byson | Honda Mega Pro FI | |
| JANUARI | 1273 | 398 |
| FEBRUARI | 1559 | 424 |
| MARET | 756 | 391 |
| APRIL | 468 | 441 |
| MEI | 411 | 404 |
| JUNI | 365 | 504 |
| JULI | 350 | 300 |
| AGUSTUS | 589 | 151 |
| SEPTEMBER | 210 | 105 |
| OKTOBER | 186 | 199 |
| TOTAL | 6167 | 3317 |
jelas kalah sama keluaran yang baru lah dari pabrikan yang sama…
seharus di beri rentan waktu sampai penjualannya memuaskan baru keluarkan produk baru…
dari pengamatan… waktu itu byson hampir bebarengan sama NVL… jadi kalau penjualannya sama NVL..
klik ini dapatkan dollar dari robot forex super http://www.robotforexsuper.com/
Kalo ga cepet keluarin produk baru.. ms nya abis kaya suzuki..
Mending 1 produk mati
mnng byson dong biarin dikit
Ini mengartikan orang Indonesia sudah pinter2 memilih…
SOHC mulai di tinggalkan… Nah nanti kalau yamaha bikin sport 150cc masih SOHC… Rasanya sudah ketinggalan tuh, bikin atu ah DOHC 150CC buat yamaha… Biar gak ada sebutan ganteng2, gagah2 tapi anunya kecil……
ga ada urusan sama dohc/sohc om..
beda kelas beda power sama nva/ncb. cr nya aja beda 1 koma..
ini kelas sport low end 150cc air cooled (cr kecil).. dikelas ini tampang, ukuran shock depan, ukuran ban, dan monoshock ga penting.
yang penting lumayan kenceng, irit, bs premium, servis murah. jelas menang verza lah.
bused dua duanya memprihatinkan wkwkwkwk
http://kobayogas.com/2016/11/22/test-drive-dan-kupas-tuntas-honda-new-crv-20-mt-2014/
salahnya byson itu nggak bisa beri value lebih, kelaur yang baru malah power lebih dikit, belakan masih tromol, bentuknya juga aneh, masih bagusan yang lama
mungkin kalo powernya naikin bentuknya gak usah aneh2, blakang kasih cakram, mungkin lumayan penjualannya tuh byson
Kalo buat megapro, memang bentuknya yg aneh sih, padahal kalo jadi motor retro/cafe racer pasti OK punya , IMO Megapro serba salah kalo bikin sport turing, bagusan Verza kemana2, simpler
SOHC harus ditinggalkan, Beat dan vario harus ganti DOHC…..
Byson motor keren tapi dikebiri sama pemberitaan negatif sales dan bloger amplop, tetap pertahankan banyak yg bangga ko dgn Byson ini termasuk saya
padahal di jalan makin sering lihat Byson Fi, menurut saya harganya yang bikin orang males, harusnya di atas Verza dikit jangan kek sekarang 22 juta lebih
Nahh ini…
Sayapun mikir, apa sih yg bikin harga Byson FI segitu? 😀
Masalahnya tetep di harga
Masak Byson dengan fitur dan power yang minim selisih 3jt Dengan Vixion ya mending Vixion lahh.
Desain Byson new malah India banget lampu sein nya aneh penempatannya.
Gk kpok YAMAHA masukin desain India ke Indonesia
Pancen marketing-nya Yamaha koplak.
Perlu di revisi.
itulah bedanya YIMM ma AHM, klo AHM berani bikin lokal dengan desain beda (CBR150), klo YIMM tgl ambil aj manut pusat pengembangan tuh motor dmn, klo R15 masih R&D india yo, bakalan seperti motor india kebanyakan meski statusnya global
tp klo soal feel, byson enak.. touring jkt – bali gak ada pegel”.. asal jangan ketemu jalur yg aspalnya keriting aja yah..
biasanya ntar begini,
yimm: naikkan cc motornya!
ahem: turunkan DPnya!
Beralih ke verza semua kah
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/11/21/apa-benar-masa-pakai-oli-amsoil-di-motor-matik-bisa-lebih-dari-10-ribu-km-di-petunjuk-resmi-kok-lebih-pendek/
body bagusan byson yg dlu, cc lebih gede dikit 160,
body yg sekarang keliatan kurang kompak, dari bentuk lampu, ketengah sampe buntut tetrep lebih bagus model lama,
kalo megapro kayak nya tergerus adik nya verza..
lagian body mega pro sekarang kurang sreg di pandang mata.. masih mending body verza yg mirip megapro primus..
yamaha nya dodol, user minta cakram dikasih tromol. z1 juga sama,minta cakram di kasih tromol. honda bisa kasih lebih ya pindah ke honda apalg verza lbih murah
Motor buat njelajah..pling enak emang byson…mngkin knsumen udah kemakan omongan org dg lemotnya n hrgny jg overprice…pdhl 150cc yg enak bgt buat harian..
Yap enak buat harian, ga terlalu pegel, tarikan bawah jg cukup ok, speedo jg udh full digital cuma syg ga ad posisi gear dan 1 yg jg penting, byson fi ini irit pake banget. Pernah make verza bbrp kali, jauh deh feelnya sm byson fi, verza berat stangnya, buat belok2, netralin gear jg susah. Knp sya ga ambil nva wktu itu? Krn smp skrg nva msh makan oli + 2017 mau di facelift total, apa ga makan ati klo beli nva taon2 ini? Cb150r msh serem sma klotok2 n tanki masuk airnya. Hehehehe
Kang,,klau menurut saya mah ya MP mah hrus diubah jd cb klasik.Soal na pemain retro kn bnyk.
Semoga berguna utk disampaikan ke ahm.
pdal mnurut ane byson ma vixion gantengan byson
Byson punya kelas nanggung dan bikin bingung, ke bawah gak bisa karena gak murah, ke atas gak bisa spek nanggung kalah sama piksyen. Padahal dari sisi desain mah pigson kalah banget
http://kobayogas.com/2016/11/23/yamaha-r25-2017-akan-lebih-baik-dari-cbr250rr/
Sekarang ini memang banyak motor baru tercipta, persaingan produsen otomotif semakin ketat…
byson yang bunuh ya orang yamaha sendiri, design yang awal2 kaya motor eropa diancurin menjadi design ala nehi2… liat aja dijalan… masi banyak orang pake byson lama… 2nd nya aja rame kok…
https://pasukanredribbon.wordpress.com/2016/11/22/toyota-sienta-dari-concept-sebuah-sepatu-tracking-menjadi-kendaraan-roda-empat/#more-1789
Megapro diandelin..mending bikin tiger baru lg.tiger gk ush diiklanin jg laris.
Suntik mati byson.kan ada xabre or scorpio di”all new scorpio”(kkkkk all new kaya slogan honda)