image

Sentul, Yamaha resmi merilis “King of Street” menggunakan mesin 150cc pengabutan injeksi, liquid cooled, 4T SOHC, single Cylinder  compact radiator, diasil Cylinder serta forged piston.
Yamaha menghadirkan dua varian hal ini berbeda dengan negara lain seperti vietnam dan thailand untuk indonesia terbagi menjadi dua yaitu MX King dan Jupiter mx 150 dimana keduanya memiliki karakter dan mesin yang sama hanya beda fitur yang disematkan.
”Di tahun ini MX  King 150 dan juga Jupiter MX 150 menjadi moped pertama Yamaha Indonesia yang model barunya meluncur. Kami tetap optimis segmen moped tetap ada konsumennya sendiri meskipun matik saat ini dominan. Apalagi yang ditawarkan Yamaha kali ini “King of Street”, rajanya jalanan untuk kalangan muda yang menyukai moped kencang bergaya sporty, dengan berbagai keunggulan tak terkalahkan,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
MX King memiliki 12 titik perbedaan dengan Jupiter MX 150. Dari warna MX King yaitu Speedy White, Drift Black, Red King.Jupiter MX 150 punya tiga warna Black Sniper, Red Corner, Racing Blue. MX King dibanderol 18. 950.000 sedangkan untuk jupiter mx 150 18.450.000.
Berikut perbedaan awal untuk kedua motor nanti akan kita bahas lebih detail.

image

image

image

 

Spesifikasi MX King 150 dan Jupiter MX 150 :

 

DIMENSI

P X L X T : 1970mm X 670mm X 1080mm

Jarak sumbu roda : 1290mm

Jarak terendah ke tanah : 135mm

Tinggi tempat duduk : 780mm

Berat isi : 116 kg

Kapasitas tangki bensin : 4,2 L

 

MESIN

Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, SOHC

Jumlah / posisi silinder : silinder tunggal / tegak

Diameter X Langkah : 57,0 X 58,7mm

Perbandingan kompresi : 10,4 : 1

Daya maksimum : 11,3 kW / 8500 rpm

Torsi maksimum : 13,8 kW / 7000 rpm

Sistem starter : elektrik starter & kickstarter

Sistem pelumasan : basah

Kapasitas oli mesin : total = 1,15 L ; berkala = 0,9 L ; ganti filter oli = 1,00 L

Sistem bahan bakar : fuel injection

Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat

Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan

Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5

RANGKA

Tipe rangka : Backbone

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Swingarm

Ban depan : 70/90-17 M/C (38P)

Ban belakang : 120/70-17 M/C (58P)

Rem depan : Single disc brake

Rem belakang : Single disc brake

KELISTRIKAN

Sistem pengapian : TCI

Battery : GTZ4V / YTZ4V

Tipe busi : NGK / CR8E

1 KOMENTAR

  1. Say bingung dengan strategi beda cuma 500rb tapi banyak yang didapat di MX KING dan kekuatan MX king adalah lampu senja LED yang memang keren seperti new R1. Jadi apakah juptiter mx 150 cuma buat pancingan dan akhirnya diskontinyu.

    Apakang kang Ari bisa menjelaskan strategi YIMM??

  2. saya bilang jupiter mx135 sedang laris2nya kl ternyata mukanya di ganti tampang dari vietnam kaga bakal moncer kayak mx135 sekarang., dan kasusnya akan sama seperti jupe burhan, bagus buang, yimm yg aneh….

  3. Harga motor bebek dan matic di Indonesia sudah pada titik harga tertinggi (harga gk masuk akal) apalagi harga” motor gede (moge) pada ngawur semua harganya, harga wajar dan rasional baik untuk yamaha MX150 maupun MX King adalah 11juta diluar harga rasional ini para konsumen akan membeli harga over price (Kemahalan). Jika konsumen pandai mereka tidak akan membeli motor” baru, biar pabrikan tau kalau rakyat Indo skrg sdh pandai dan gk mau dibodohi oleh pabrikan. Boikot pembelian motor baru agar harga GILA mereka turun mencapai titik harga yang wajar (rasional).

Ketik Komentar Anda