JUPITER MX KING (2)

Baru kemarin bisa pelototin langsung yamaha MX King, beda dengan Jupier MX 150. Kali ini saya mendapatkan gambar Yamaha MX King dan kebetulan banget ada tiga warna lengkap yaitu Drift Black, Red King, serta Speedy White.

MX KING

 

Yamaha berencana merilis motor 150cc ini pada hari kamis 12 maret 2015 di sirkuit sentul kecil, yup meski belum dirilis tapi sudah digegerkan berita distribusi sang bebek yang dijual oleh yamaha Rp.18.950.000 OTR DKI. Kali ini saya tidak akan mengulas banyak kita nantikan info lebih afdol ketika motor sudah resmi dirilis dan spesifikasi bisa kita ketahui dengan pasti.

Pada saat kemarin saya melihat ketiga motor ini ternyata untuk ban depan dan belakang sudah memakai ban tipe tubeles artinya sudah ada perbedaan satu lagi dibandingkan dengan New Jupiter MX 135 yang masih memakai ban dalam. Selain ban tubeles untuk ban luar ternyata memakai dua ban berbeda yaitu IRC dan Dunlop.

JUPITER MX KING (4)

Ban depan velg 1,85” ban Tubeles dengan ukuran 70/90, untuk IRC memakai tipe NF67 sedangkan yang Dunlop memakai tipe D102FA.

JUPITER MX KING (3)

Ban belakang dengan velg ukuran 3,5” ban tubeles.

JUPITER MX KING (5)

Ban belakang memakai ukuran 120/70 ukuran velg 3,5” untuk ban Dunlop memakai tipe D102A.

JUPITER MX KING (1)

ARTIKEL TERKAITDARI PENULIS

1 KOMENTAR

  4. Yaelaaaahh…. Kampungan ameeett, cuma perkara BAN TUBLESS diexpose, wuahahahaaaa….. Pikir dong pake logika Ri ban tubles tuh bukan sesuatu yg WAH, BAN TUBLES BUKAN BAN MAHAL NAN ANTIK. Dr situ keliatan loe itu cuma ngarepin HARUS DAN WAJIB SEPENDAPAT, di PUJA PUJI, DI BELA, DI DUKUNG/PRO, begitu ada yg GA SEPENDAPAT lgs tersinggung/marah, hadeeehh… Klo gt sm aja BOHONGIN DIRI SENDIRI DAN ORANG LAIN, krn apa?? Semua org punya pola pikir yg berbeda dan gak bisa dipukul sama ratakan HARUS MAU SEPENDAPAT. Ato emang ruang lingkup Blogger Motor orangnya HARUS ITU2 AJA YG KOMEN?? Klo kaya gt sama aja spt KATAK DLM TEMPURUNG, ini baru namanya berpikir pakai Logika dan Rasio

    Ya udah biar disenengin para Blogger dan komentator tetap, org nya itu2 aja (spt katak dlm tempurung), mari kita BUDAYAKAN KOMEN YG BERSIFAT DUKUNG, PRO, PUJA PUJI, LEBAY, GAK BOLEH PROFESIONAL
    Klo masih ada yg gak percaya dgn komen gw, mari kita liat KOMEN2 dibawah gw atau di artikel sebelum dan sesudah nya, yukk kita buktiin…..

    • Yuk buktiin mas ini kayaknya berbakat jadi blogger kondang, yuk mari mas buat wordpress kita lihat warungmu. Mas nya kan seorang “profesional”, bisa ngkritik orang juga kan? Mari buktikan bahwa bapakmu punya burung :p (kalo sampean sih udh pasti gak punya,wong banyak bacot banyak mulut pasti :p)

      • rossifumi…. knp tersinggung dgn komen gw yg bersifat Real? berarti bener kan yg gw bilang klo komen HARIS DAN WAJIB DUKUNG, BELA KAN SPY DISENENGIN tanpa mikir panjang, bener gak? Nanti klo Blogger bilang TAI RASANYA GURIH berarti semua nya HARUS DAN WAJIB DUKUNG, BELA dong spy disenengin dan gak usah Kontra.

    • Ban tubeless di expose karena varian sebelum’y dari kelahiran MX tahun 2005 sampe 2014 masih pakai ban tube type, sekarang di expose ya wajar aja.

      • Adhe145…. Berarti motor baru pakai ban tubless sesuatu yg WAH ato gak jd buat org lain TAKJUB ato jd suatu KEBANGGAAN yah? Jd secara gak lgs jd buat narik konsumen gt? Apa dgn gt bs buat jd Profesional? Ato emang suatu KEBANGGAAN Blogger motor ato anak motor dgn pakai ban tubless? Coba bandingin sendiri bgm klo mobil ada keluaran baru pasti gak diexpose spt Blogger anak motor. Dr situ kan.bs dinilai mana yg lebih Profesional, walaupun mobil harga lebih mahal tp org tetep beli tanpa hrs diexpose oleh Blogger

        • Klo ban tubeless emank bukan barang baru, udah biasa, umum lah. Cuma, seperti komeng sebelum’y varian terdahulu belum tubeless mangka’y dibahas dan ukuran ban’y beda sama yg lama. Klo sama sih ga usah dibahas, paling kang ari langsung kasih link artikel lama. Gitu bro.

          • Tambahan, klo dimobil jarang ngebahas ban mungkin blogger mobil tau pembeli mobil tuh jarang menanyakan ukuran, tubeless ato ga (klo ga salah oem pabrikan udh tubeless smua), lebih ke fitur, ergonomik, konsumsi bahan bakar dll.
            Kalo dimotor ban tubeless dibahas coz mayoritas motor masih pake ban tube type, sekarang motor mungkin mulai beralih ke ban tubeless sebagai ban oem. ga ky mobil dah lama pake tubeless smua.

            • Adhe145….. Artinya scr gak lgs sm aja dong ban tubless sesuatu yg WAH. Cb pikir apa harganya mahal buangett yah sampe2 diexpose? Padahal yg sering diexpose Blogger motor bukan motor kelas atas tp motor2 entry level semua tp kok puja [uji nya selangit dan gak pernah mau terima komen yg bersifat REAL tp cuma MAU KOMEN YG BERSIFAT SESUAI DGN ISI HATI SI BLOGGER, hadeeeehh…. Ato emang dunia blogger anak motor DIWAJIB KAN DAN DIHARUSKAN SPT ITU?? Artinya HARUS MUNAFIK artinya harus mau ngikutin apa kata isi dr artikel si blogger spy disenengin para Blogger dan komentator tetap. Klo spt ini sama saja dgn PEMBODOHAN krn sm saja kita gak boleh berpikir scr jernih

              Sbg gambaran coba bandingkan mana yg lebih PROFESIONAL antara blogger motor dan mobil apabila ada keluaran terbaru trus bgm cara memasarkan produk? Udah pasti jauh lebih Profesional mobil drpd motor dan penjualan maupun pemakainya jg banyak ke mobil (walopun harga lebih mahal). Itu baru cara berpikir scr REAL DAN RASIO

  5. Auranya motor sport mas hebat yamah satu langkah didepan dari tetangga tapi awas jangan dahulukan kecepatan tanpa perhitungkan safetynya

  9. Dear Kang Ari

    Tolong tanyakan ke YIMM beberapa unek2 saya :

    1. apakah nanti yang versi GP keluar kek yg di Vietnam?
    2. kenapa karet ban depan 70/90 lebih kecil dari exciter?
    3. apakah benar ada penyunatan tenaga? minus 1 dk dari exciter..

    mudah2an pertanyaan saya bisa Kang Ari sampaikan ke YIMM,
    karena kayaknya saya mau beli 1 hanya masih wait n see dulu,

    Thanks

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini