Sekarang motor matic dilarang masuk wilayah kawasan taman nasional gunung bromo dan peraturan ini sudah disahkan. Kenapa kendaraan matic atau motor matic dilarang masuk bromo ?. Masih ingat kan dengan gambar dibawah ini.
Satu lagi…
Motor laki yang pakai kopling manual saja hancur tuch kampas kopling, kampas kopling cepat aus karena saat masuk padang pasir di bromo butuh skill yang tinggi karena ban motor tidak bisa sempurna menapak di padang pasir, ketika jalan jadi ngesot2 karena pasir yang licin. Karena motor digeber terus dalam kondisi licin dan sering nahan koling setengah apalagi ditambah lagi dengan menahan rem alhasil kampas kopling langsung habis.
Begitu juga dengan motor matic meski tanpa kopling manual justru potensi kampas kopling selip lebih besar mungkin karena inilah maka motor matic dilarang masuk kawasan bromo. Pengalaman pribadi ketika riding pakai New Soul GT di padang savana dan padang pasir jalannya ngesot bahkan sesekali motor mau ambruk karena menahan licinnya ban yang selip di permukaan pasir. Tapi semua itu tergantung skil rider dan kebiasaan melibas kawasan bromo.
Motor matic dilarang masuk kawasan bromo ? wajar sich…
ngeri… sudah lama ga kesana…
Kenalan dengan New Vixion Advance dan MX King MotoGP: http://wp.me/p1eQhG-1cc
Waadduuuuh…!!!
Alam memang kejam..!
Mio saya ko nggak ambrol ya pas main ke sana… Hehehe , udah nyampek ke kawah ije juga..
Kendaraan garuk pasir only….
loh koq bisa ya
Pernah liat di instagram anak yvc malang, kok mereka gampang banget ya lewat padang pasir situ
tergantung skill dan pengalaman saja mas bro.. kalau yang udah sering ke bromo pasti tahu bagaimana memperlakukan motor biar kopling nggak gosong 😀
—————-
Riding tektok Surabaya-Bromo dalam hitungan jam http://adventuriderz.com/2015/05/04/riding-tektok-surabaya-bromo-dalam-hitungan-jam/
Betul bro, apalagi domisili deket deket situ kan
Bromo sih masih jauh lebih bersahabat daripada B29 (sebelah timur Bromo). apalagi kalau habis hujan, bisa jumpalitan berkali-kali di B29 😀
——————-
Perjalanan menantang menggapai puncak B29 Lumajang http://adventuriderz.com/2015/04/08/perjalanan-menantang-menggapai-puncak-b29-lumajang-part-22/
wah kejadian juga nih rumor, udg ketok palu ternyata …….alamat g jadi ngelirik nmax 😀
____________________
https://hamurirsa000017760000.wordpress.com/2015/05/23/bmw-motorrad-concept-101/
Melu reli dakar iso juara kui tukang ojeke..
Aq tahun 2007 pake honda grand ban cacing g ad mslah broo jln2 di padang savana
kalau ke sana waktu musim hujan pas pasirnya padat. kalau musim kemarau pasir kondisi kering jadinya ngepot-ngepot…
Tiger jadilku ecess aja sih kataknya.
Tempat PALING ANGKER bagi BIKERS :v
tapi kok GL nya kuat ya 😮
—————————–
Yuk Lihat Riding Style Pembalap motoGP
http://rpmsuper.com/2015/05/23/riding-style-pembalap-motogp/
Alhamdulillah 2x bawa matic aman terkendali, jalur k bromo lewat tumpang 😀
Kenapa ga diaspal aja jalannya..
padang pasir segitu luas mau diaspal? ada-ada aja gan…
naik bebek malah aman. saya dulu nunggang athlete alhamdulillah tanpa hambatan biarpun pas tanjakan agak ngeden
Belum tentu juga matik ambrol ke bromo
Saya pernah rombongan pakek macem2 motor ada yg matic,bebek&motor batangan malah perjalanan pulang lewat lautan pasir soalnya mau lewat malang,waktu itu pas musim kemarau juga.
Tergantung sama skil yg nyetir aja saya kira
kok bisa ya ??
padahal sya sudah 3x ke bromo bawak matic enak2 aja tuh gk perna trobel.
semua tergantung skill ridernya juga bro .
Saya juga enak2 saja cuma ban sering selip karena pasir tapi kondisi motor nggak masalah, mungkin karena banyak kejadian crash makanya hanya motor sport yang bisa turun ke kawasan bromo.
Bt gw enteng tuh.. Bromo mah enteng….hahahaa saya lagi sombong nih..
Yang make aja g bs..
Masak kalaah ama honda grand th 96 ane yg ud smpe ke penanjakan 2 kali.. buat boncengan pula..
kalo sejenis trail boleh masuk ngga ya? masuk sampe puncak anak tangga?
kang ari, kenapa ya kampas kopling soul gt sering gredeg2…?
udah dibersihkan kampasnya, tapi cuma seminggu udah gredeg2 lagi.
ganti kampas baru, sebulan udah kerasa lagi.
itu yg masalah motor saya apa memang semua sout gt kebanyakan gitu…?
Pernah saat ke bromo rombongan bareng temen, banyak juga yang matic dan alhamdulillah matic masih mampu walaupun dinaiki satu orang dan yang dibonceng turun. Sedangkan saya sendiri yang menggunakan GL Max alhamdulillah lancar meski boncengan. hahaha
Tour de soul kemarin terakhir
Paling itu jokinya joki Kuda..
Bodoh baget naik speda keren sampe ambrol..
Aq naik metik mondar mandir 3 kali ya rapopo..
Apakah berita pelarangan ini benar? Motor metik? Seminggu lalu gak papa kata e?
Perasaan selama ke bromo 4 kali bahkan lebih pakek metik biasa aja. Gak sampek ambro motor. Itu emang orangnya gak bisa naik motor kali.
serius nih? wah vario saya yang bolak-balik naik turun bromo aman-aman saja nih. berarti matic uda gak boleh naik ya?
Aku pakai jupiter z cw mantab kok lewat pasirnya bromo..haha
Buseet, skill dewa itu ojeknya, wkwkkw
http://lampungmart.com
kayaknya alasan utama kenapa di larang gara-gara diameter roda yang lebih kecil dari motor jenis lain
Kalo gini saya selaku pemake matic jadi mikir negatif ya. Selama itu padang pasirnya masih padat contohnya ketika musim hujan ya masih bisa dilewatin kok. Kalo musim kemarau emang betul2 sleot2. atau ini akal2an aja supaya nge rent jeep? Dan parahnya jeep2 di bromo udh di booking sama calo sana. Bayangin pas lagi rame2nya bisa2 nyewa jeep 1.6jt -,-
mungkin jokinya ga pengalaman. ke pasir bromo di musim kering harus maen kuda kudaan biar ban belakang ngegrip. justru kalau bawa boncenger enak tuh.. tekanan di ban belakang lebih besar
sbnrnya bukan masalah motornya, bener itu tergantung skill riding ridernya, ane aja tahun kemaren pas musim kemarau bisa sampe pasir kok, padahal cuman bawa mocin ama temen-temen
https://www.facebook.com/Jamz123/media_set?set=a.10203141889081691.1041032554&type=3
Salam
penggunamocin
BeATku aman, Mio J koncoku ngacir.
dasar motor ambrol
http://orongorong.com/2015/05/25/modif-yamaha-r25-dengan-air-brush/
tergantung skil joki bro bukan motor , supra 100 kuat kok
HONDA..emang numero uno