ARIPITSTOP.COM – Suzuki RK-Cool merupakan salah satu bebek sport terbaik pada era awal tahun 2000-an. Sport Underbone ini mempunyai tiga macam type, RK110Z, RK110S-Z dan RK110SC-Z. RK-Cool 110 didatangkan oleh Suzuki Indonesia ke tanah air secara CBU pada sekitar tahun 2002 sampai 2004, banderolnya pun cukup lumayan hingga 17 jutaan rupiah. Dan yang bikin kaget adalah, salah satu motor ini ternyata masih ada yang pakai dengan kondisi masih mulus bahkan jok dan spion masih terbungkus plastik dealer.

Dari sisi desain tampilannya motor ini di jamannya dulu memang terlihat Ayago banget, ditambah dengan mesin tegak dan powernya pastinya diatas kompetitor yang sama-sama 2 Tak berpendingin udara, berkapastias 110cc, tampil beda dengan shockbreker belakang monoshock, serta pengereman cakram disk depan belakang.

Kemudian motor ini memiliki spesifikasi bore x stroke adalah 52.5 x 50.5mm, kopling basah, aki basah kering, manual stater, kapasitas tangki bahan bakar 5 liter, bertransmisi 5 percepatan, menggunakan lingkar roda 17″-2.25 depan, 17″-250 belakang, castwheel dan berat total motor 94.5kg. Dengan spek tersebut Suzuki RK-Cool mampu melaju sampai kecepatan 120km/jam, motor 2 T memang sadis.

Dan meski mtor ini dibilang sudah sangat langka banget, ternyata motor ini ada yang berkeliaran di daerah Wonosobo, Jawa Tengah. Dishare oleh bro Hanafi Bara Bere, motor melenggang di jalanan dengan kondisi masih terbungkus plastik. Bisa dilihat semua masih serba kincloooong… eduun tenaaaan…

Bakalan jadi motor mahal ini….

Spesifikasi :

Mesin
Tipe Mesin : 2 tak, silinder tunggal, berpendingin udara
Diameter x Langkah : 52.5 x 50.5 mm
Karburator : Mikuni VM17 (PJ 20 & MJ 92.5)
Sistem starter : Starter kaki
Tipe kopling : Manual, Basah, multiplat
Transmisi : 5 tingkat percepatanDimensi
P x L x T : 670 x 1.945 x 975 mm

Berat kosong : 93 kg
Kapasitas tangki : 5 L
Final gear : 14 – 36
Rantai : 428 – 120Kaki-kaki
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Monoshock
Ban depan : 2.25 – 17″ 4PR

Ban belakang : 2.50 – 17″ 6PR
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Cakram

Kelistrikan
Aki : 12V – 3 aH
Bohlam depan : 12V 25/25W
Bohlam belakang : 12V 5/18W
Bohlam sein : 12V 10W

3 KOMENTAR

  1. Temennya yamaha tiara 120S nih…. tapi tiara powernya lebih njengat apalagi pas katup buluhnya ngebuka… serasa dijambak vampir

Ketik Komentar Anda