ARIPITSTOP.COM – Honda baru saja merilis varian baru dari CBR150R dengan perubahan desan bagian depan serta yang paling mencolok adalah kini sudah ada varian fitur ABS, dengan penambahan fitur pengereman ABS sudah pasti harga menjadi naik lebih tinggi. Akan menarik juga jika Suzuki mengeluarkan GSX-R150 varian ABS, sebenarnya jika Suzuki mau menjual GSX-R150 ABS sudah tidak banyak ubahan lagi karena memang motor ini sudah ada tipe ABS-nya untuk pasar ekspor. 

Suzuki Indonesia saat ini menjual GSX-R150 dalam dua tipe yaitu keyless dan shuttered key yang dijual masih sangat jauh harganya dibawah kompetitor bahkan selisihnya sampai 5 juta lebih. Gebrakan dari SIS jika mau menawarkan GSX-R150 menjadi tiga atau empat varian yaitu :

  1. GSX-R150 Keyless Ignition System Rp 30.150.000
  2. GSX-R150 Shuttered Key Rp 29.150.000
  3. GSX-R150 Keyless Ignition System ABS, contoh harga Rp. 33.150.000
  4. GSX-R150 Shuttered Key ABS, contoh harga Rp 32.150.000

Lalu harga yang dipatok berapa ?, kalau misalkan dengan penambahan ABS akan tambahkan harga 3juta, maka harga GSX-R150 semua varian masih dibawah kompetitor, kita lihat harga kompetitor :

  • All New R15 Movistar : Rp 35.900.000
  • All New R15 : Rp 35.300.000
  • CBR150R Standar Rp. 33.800.000
  • CBR150R Repsol Rp. 34.700.000
  • CBR150R Racing Red Rp. 34.500.000
  • CBR150R ABS Rp. 37.800.000
  • CBR150R Racing Red ABS Rp. 38.500.000
  • CBR150R Repsol ABS Rp. 38.700.000

Opsi GSX-R150 memang menggiurkan, karena Suzuki tidak banyak kesulitan untuk menambah varian ini di Indonesia, hanya tinggal ketok palu saja karena varian GSX-R150 ini juga sudah siapkok jika pakai ABS, lihat saja di tabung sok depan sebelah kanan, ada dudukan sensor ABS yang tidak dipakai karena tabung sok tersebut seperti yang dijual di luar negeri alias varian GSX-R125/150 ABS, jadi tinggal ketok palu saja apakah SIS mau menjualnya di Indonesia.

7 KOMENTAR

  1. Desain mas…yang urgen itu masalah desain. Bukan yang lain! Percuma suzuki ngasih diskon,fitur,atau apapun kalo desainnya cupu2 kaya gitu.

    Mbok yo belajar dari kasus vixion. Sang raja sport 150 cc terjungkal ke dasar jurang ya gara2 desain yg cupu kaya gitu. Sekelas perusahaan internasional,masa sih ga paham dengan permasalahan?

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini