Ngeri…! Stang Piston Honda CBR250RR Bengkok Akibat Terjang Banjir

Kalau sudah mendengar water hammer langsung ngilu, kenapa ? jeroan mesin terutama stang piston pasti bengkok dan hal ini sudah sering saya jumpai di motor2 konsumen yang sudah sering saya bongkar akibat terkena water hammer terutama di kala musim hujan yang mengakibatkan bencana banjir dimana2. Banjir dengan genangan air tinggi jika motor nekat lewat maka air akan mudah masuk ke ruang filter udara kemudian masuk ke karburator/throtle bldy dan akhirnya masuk ke ruang bakar dan boooooooom…!, motor mogok.

Apa itu water hammer ? saya ambil dari welovehonda berikut : fenomena di mana suatu aliran fluida dihentikan secara tiba-tiba, baik itu disengaja (misalnya saluran ditutup tiba-tiba) atau karena mampet. Fenomena ini hanya terjadi pada saluran tertutup (pipa dsb). Ketika fluida dihentikan gerakannya secara tiba-tiba, tekanan akan terkumpul di ujung dekat dengan lokasi di mana aliran terhambat, sehingga tekanan akan terakumulasi di mana ketika itu aliran di belakangnya tidak terhentikan sehingga fluida menekan penampang saluran dan pecah.

Untuk pengertian lebih mudahnya adalah ketika air masuk ke ruang bakar melalui filter udara karena tekanan hisap dari ruang bakar melalui filter udara, ketika air menggenangi filter udara maka air kehisap ke ruang bakar dan memenuhi ruang bakar sehingga ikut terkompresi. Karena air tidak bisa terbakar ikut terkompresi dan piston terus berputar maka tekanan piston yang dihasilkan dari putaran mesin mengakibatkan stang piston bengkok akibat piston berhenti mendadap sedangkan dorongan mesin terus berlanjut. Pada akhirnya motor mogok karena piston macet tidak bisa bergerak lagi.

Untuk para biker dan bengkel memang lebih sering menyebutnya ”water hammer” meski sebagian juga istilah ini disebut sebagai ”hydrolocked”.

Kejadian seperti ini tidak mengenal motor murah ataupun motor mahal, bahkan motor jadul atau motor teknologi terkini karena jika air sudah masuk ruang bakar maka yang terjadi terjadilah…

Seperti pada motor CBR250RR ini, akibat sang owner nekat menerjang banjir akhirnya motor mogok karena stang pistonnya bengkok. Seperti yang dilansir oleh otomotifnet (26/07/2017), Hal ini dialami oleh Herman, pemilik CBR250RR asal Joglo, Jakbar. “Ceritanya Herman menerabas banjir selutut, kemudian mesin mati,” terang Angga Kurniawan, pemilik bengkel Anjany Racing di Kebon Jeruk, Jakbar tempat Herman memperbaiki motor 2 silinder 250 cc ini.

“Setelah dibongkar ternyata air masuk ke mesin, ada di ruang bakar, throttle body dan tentu saja di boks filter. Dan itu setang piston bengkok dan piston pecah karena membentur crankshaft,” terang Sudirjo, mekanik Anjany Racing.

Untuk para owner CBR250RR sepertinya harus berhati2 jika ingin nekat melewati banjir, kenapa ?, karena posisi air ram intake di balik sisi kanan kiri fairing membuat air bisa lebih mudah masuk jika ada genangan air yang cukup tinggi, untuk kondisi hanya hujan sich nggak masalah.