Video adu drag yang diupload oleh Pamer Motor telah menyedot perhatian para pemburu berita roda dua, video yang diunggah baru 7 hari sudah diputar hingga 78ribuan kali hal ini menunjukkan persaingan berat di kelas sport 150cc memang luar biasa. Lawong berita yang nggak panas saja bisa perang antar fansboy bahkan para sales2 perang di marketing sampai ada BC segala.
Pada video episode 1 sebenarnya sudah ketahuan siapa yang tercepat setelah 4 motor satria fu, mx king, vixion dan cb150r diadu dalam time line adu drag di lintasan sepanjang 402 meter yang lokasi ternyata ini ada di BSD tepatnya sebelah kampus prasetya mulya BSD.
Dapat kabar selentingan kalau di episode kedua nanti akan diadu bareng antara satria fu dengan mx king kemungkinan besar ditampilkan juga video drag vixion vs cb150r. Untuk episode pertama ini sebenarnya sudah ketahuan siapa yang paling cepat setelah diadu dalam jarak 402 meter. Yup paling cepat diantara keempat motor tersebut adalah New Vixion lanjut CB150R lanjut MX King dan terakhir Satria FU. Meski disemplak oleh pebalap nasional semua, hasil ini juga dipengaruhi skill pebalap masing2, oiya… bobot pebalap juga berpengaruh besar.
Video episode kedua pasti lebih seru nich ketika masing2 motor diadu secara bersamaan antara Satria FU vs MX King dan pastinya Vixion vs CB150R. Kita tunggu saja video episode kedua semoga akan lebih seru lagi.
begadang
Coba videonya liat sekali lagi deh dgn seksama… itu take nya diambil beberapa kali.. pasti bakal nemuin hal2 yg ganjil :v :v :v wkwkwkwkwkwk
macam fansboy aja lu nak
ya namanya dibikin model film jelas aja diambil beberapa kali.
kalo yg diambil 1 kali sih biasanya model rekaman video tanpa terputus.
makin sering ditonton makin… 🙂
——————
nyesel pake oli mobil
http://kobayogas.com/2015/04/24/review-pemakaian-oli-divergent-500-km-menyesal-kemudian/
Ngga usah take beberapa kali, kalau mau curang mah dipelanin aja motornya, ngapain repot2 tong
Laper tong?? Makan dlu gih #fansboy detected :v
Yup… intinya kondisi standart 11-12, tergantung skill rider, untuk harian disesuaikan dengan karakteristik yang diinginkan.
Buahahaha…
CB kiwil 150R dibabat NVL
Pasti user fu gak terima tuh hehehe motor terkencang di kelasnya KALAH 😀 *upssss
Ane gak kaget soalnya pernah sendiri tanding musuh fu standar ane pake old vixion ganti knalpot doang, secara power to weight menang fu tapi nyatanya menang ane jarak 500 meter-an, mungkin gara2 transmisi fu 6 speed lebih sering oper jadi malah kalah jarak pendek kayak kasus mobil2 drag amerika biasanya malah pasang transmisi 4 speed…
Finish duluan
jos.. makin menarik
marquez cedeera dan di operasi apa akan ikut balap di jerez..
http://www.goozir.com/2015/04/marquez-cidera-dan-dioperasi.html
Ckckck..
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/04/25/review-asus-fonepad-7-fe170cgtablet-murah-berlimpah-fitur/
hhaaahhaa para ceboker sma fulayer pada ga terima…
klw sampe rider cowo kalah sama rider cewe ya kebangetan
Klo ane biasa aja, klo liat spek NVL n Mx King ditrek drag menang sih wajar coz dari segi torsi dan akselerasi lebih bagus dr CBSF n Fu, klo trek’y panjang ky sentul besar adu straight yg menang Fu n CBSF coz nafas mesin lebih tinggi n tenaga baru keluar dari rpm tengah ke top..
ah yg bner,
Bener ga yah?, kasih tau ga yah?
kan sudah dibilang tergantung skill klw spec standartnya mirip2, lagian beda dikit kok, ane sbgai rider cb pekgo jga biasa aja, klw lu sakit hati berarti lu fb fanatik buta merk bukan sbagai “rider saja”, inget bahwa “motor hanya sarana transport saja gak lebih”, ane pernah drag dadakan di jalan aka pulanvg kerja msa rider nvl tidlak dkenal jarak 200 m, gue angkat topi tuh motor mngkin kkw jarak lebih panjang mngkin bisa menang motor ane, emng pnya dia gak standrt pke knalpot r9, ane sma cuman pke busi iridium knalpot standart, ane kalah biasa aja tuh, berarti setiap motor pnya kelebihan, nh cbsf klw gak standart aka oprek full baru tenaganya luar biasa gitu lo bro
Yg penting seneng langsung dibeli.
cuma trek 402 meter doank
fansboy yamatot lemot pada girang bukan kepalang belum baca otomotifnet di kelas bebek super hasil dyno memang unggul mx king tapi top speed mx king sukses di kuamplengin fu
http://motor.otomotifnet.com/read/2015/04/24/357625/36/13/Komparasi-Suzuki-Satria-F150-VS-Yamaha-MX-King-bag2-Bandingkan-Performanya
itu buat infotainment aja tong buat fansboy awam biar seneng padahal di alam nyata dragbike jarang yg make mesin mx nvl cb cbr banyak yg pakai fu ngoahaha
kalo dragbike udah beda lagi tong..gakbisa dibahas lagi..jeroan mesin udah beda lagi..FU bisa pakai seker tiger dsb,..fanboy2 an dah gak laku disini…mesinnya aja udah pada dikawin silang..
siapa bilang harus kawin silang yg ada malah vixion gl cb pake silinder dan head fu dan ngapain juga pakai piston tiger jelas2 piston biasa lebih bagus piston merk kompetisi justru itulah keunggulan mesin fu bisa aplikasi piston2 besar tanpa mikirin jalur air radiator makanya saya bilang ini cuma hiburan buat fansboy awam beda di alam nyata bisa kaget kalau tau potensi mesin fu ngoahahaha
paling enak ya mio lah…
hiburan fansboy… siapapun pemenangnya ga naik podium>>
wow x-ride
http://orongorong.com/2014/09/04/ini-dia15-motorsport-tercepat-di-indonesia-kelas-15-250cc/
fu ne wes kesel paling.la piye awan bengi nggo balapan ae.hahaha…
liat ulang vidionya vixion kalah di ulang sampek menang….coba cb joki cowok ketinggalan jauh pasti…’cowok kalah ama cewek apa kata dunia…makanya tu diulang dragnya…’maklum promosi sprong yamaha pasti diulang ampek menang…..!!!!!
Betul, jarak pendek emng kemungkinan kalah fu. Tarikan berasa saat putaran tinggi. Dulu motor ane vixion dan skrng ganti fu gan. Secara power memang fu lbih mantap juga lincah, asik buat nyelip di kemacetan.
Hasilnya membuat saya berangan angan mungkin dimasa depan mesin LC4V bisa diriset untuk moto gp.
kan awal episode pertama vixion jump start..y jelas di ulang lh bego.. roda jg ngaruh..yg laen bannya gede,cm si fu aja roda kecil..kalo jauh kalah lh.. kalo jarak segitu..motor 6 transmsi sma 5..menang 5.. lagian juga .orng ini hburan..bacot mulu aja..klo gk suka ngpain lo tonton..