rangka cb150r (5)

Dapat info plus gambar dari bro Arifin Nugroho mengenai rangka CB150R yang tiba2 patah tanpa ada sebab musababnya. Kalau tidak ada sebab tidak ada akibat bro…

rangka cb150r (2)

 

rangka cb150r (4)

Rangka motor sudah diset oleh pabrikan bahkan sudah dites lolos uji untuk dipakai sehari2 maka itulah gunanya tes ride dijalanan sebelum motor diproduksi massal. Bagaimana bisa rangka bisa patah ?, hal yang tidak lumrah dan jarang banget terjadi. Rangka bisa patah lebih karena faktor pemakaian dan perawatan.

Jika motor pernah mengalami crash atau tabrakan maka dipastikan ketahanan rangka akan berkurang bahkan jika sampai bengkok maka akan beresiko bisa patah dalam jangka panjang karena torsi yang diterima pada setiap bagian rangka sudah berubah dari semula yang diseting oleh pabrikan. Jika setiap hari motor menahan beban lebih dari yang dianjurkan oleh pabrikan misal motor tidak boleh menerima beban lebih dari 130kg tetapi setiap hari dipakai dengan melebihi beban misalnya sampai 180kg maka dipastikan sokbreker belakang dan rangka akan mendapatkan imbas yang pertama kali, sokbreker cepat ambles bahkan rangka bisa mlintir. Lihat gambar dibawah ini, R15 dinaiki orang gendut ini…sudah pasti motor cepat ambrol ini…

rangka cb150r (3)

Entah motornya apa meskipun pakai rangka Deltabox seperti vixion ataupun R15, pasti rangkanya juga bisa patah dalam jangka panjang kalau pemakaian sehari2 tidak sesuai anjuran dari pabrikan motor. Box alias ricecoker yang dibelakang apalagi sampai dipasang kanan kiri pasti akan berpengaruh ke rangka dan sokbreker jika tidak ada rubahan modifikasi untuk menambah kekuatan rangka.

unik

47 KOMENTAR

  1. Paling aman motor bebek bro, gak ada teralis gak ada delta box. Bebek Ane bertahun-tahun dipake naik turun gunung kadang suka nabrak lobang yg dalamnya kaya cinta Ane ke pacar tetep maknyus… Cuma pelek belakang agak penyok dikit ngoahahaha

  2. itu bagian center antara frame dpan dan belakang bersatu.. bagian yg paling b
    esar menyangga beban penumpang maupun engine, tapi cuma ditopang 1 buah pipa kecil kanan dan kiri, sama kayak ninja 250, 250fi, z250 makanya jadi mudah patah.. rangka teralis yg kontruksinya bagus dan kuat itu minimal harus 2 pipa tiap sisinya kayak ninja 250 mono atau ktm..

  3. mas aripit jujur aja tu rangka memang da kartan dri sananya terutama di sambungan alur dan byk las lasan abal abal benjol ga kyak ixion yg rapi. cat nya pun tipis .mkin namba resiko la. skg cbr juga sama. kcewa ama ahm yg ngaku cbrnya sport peremium. memalukan nama cbr sedunia

Ketik Komentar Anda