start

DetikOto melakukan tes konsumsi BBM untuk motor matic, Uji keiritan Yamaha Mio J yang dilakukan detikOto, berbarengan dengan motor lain yang sekelas seperti Honda BeAT dan Suzuki Nex. 

160531_selang 164125_nex3

Prosesi pengetesan tangki BBM motor dikuras habis dan motor kemudian dinyalakan sampai benar-benar mati. Setelah mesin mati tangki diisi lagi dengan pertamax 1 liter. Angka speedometer di masing-masing motor dicatat terlebih dulu. Motor dites dijalanan jakarta yang padat. Pengetesan dilakukan dengan rute dari kantor detikcom di Jalan Warung Buncit menuju jalan Kuningan, lalu dilanjutkan menempuh jalan Jenderal Sudirman, Gatot Subroto, MT Haryono, putar balik di daerah Cawang, menuju Ragunan, Kemang, Fatmawati, Pondok Indah, dan terakhir melintasi jalan Arteri sebelum kembali menuju ke detikcom.

173811_beat2

Motor dikendarai sambil beriringan dengan kecepatan rata-rata mencapai 40 km/jam dengan hanya menggunakan 1 liter bensin yang tersisa di dalam tangki di tes jalan sampai motor benar2 mogok tidak bisa jalan lagi. Hasilnya berikut :

Tipe Bobot Biker Angka Odo Awal Angka Odo Akhir Hasil
Mio J 75kg 0006,6 0057,45 50,9
Beat Fi 0 1.017,6 1.075,1 57,5
Nex 67kg 0005,4 0065,7 60,3

Hasilnya Mio J paling boros dan suzukinex paling irit dengan catatan…! bobot pengendara berbeda beda dan bobot biker Beat fi tidak disebutkan. Bobot biker mio j lebih berat 7 kg dari nex.

160441_mio3

1 KOMENTAR

    • Lihat foto yg mengendarai Beat om,,,,,,dari posturnya yg tinggi dan sedikit gemuk dibanding rider nex, sy yakin beratnya diatas 73kg

  1. wow…sing numpak beruang hahahah
    mayan neng mio boros di 50km/liter
    next motor teririt n terkencang n ga payu dikelas e sayang bgt
    beat fi motor sejuta umat

    tiap pengetesan pada beda” hasil e

  2. KLo odometer saya agak ragu.
    Masalahnya saya pakai vega 98, jarak tempuh odo sekitar 70an km. (dai awal beli segituan untuk jaraknya)
    Namun di Verza dengan jarak yang sama mencapai 90an km.
    Nah lo………..

  3. biar bobot pengendara sama pun suzuki nex tetap paling irit karena bobot motor paling kecil dan paling ringan, mio j paling berat tangkin bbm aja paling besar

  4. saya tetap percaya versi mplus .yamaha mio fiseris paling irit .jangan tertipu .karena beban raider gak disebutin .ini mungkin kebohongan pablik untuk nendongkrak penjualan motornya karena yamaha pesain terdekatnya lagi diatas angin karena keirittanya .dan tech diasil &forgetpinton

Ketik Komentar Anda