karet-tanki-vega-2005

Motor mati mendadak , Tutup tangki pun bisa jadi sumber masalah. Tutup tangki bensin  sepintas hanya sebagai pelindung. Perlu dicermati, di balik peranti ini terdapat lubang kecil pernafasan bensin yang berfungsi sebagai jalur masuknya udara luar ke dalam tangki, agar tidak terjadi kevakuman di dalam ruang tangki sehingga bensin bisa turun ke selang bensin menuju karburator.Jika lubang pernafasan tertutup maka akan terjadi kevakuman, dipastikan bensin di dalam tangki tidak akan mengalir ke karburator,motor pun akhirnya mogok.

Karena  lubang udara tutup tangki yang ukurannya hanya berkisar 1mm maka akan mudah tersumbat oleh kotoran.Makanya tutup tangki harus dirawat agar tidak jadi biang keladi saat motor mogok.

20130307_RawatTutupTangki_2

Motor bisa hidup karena ada 3 faktor :

1.Adanya kompresi yang bagus.

2.Pengapian yang bagus.

3.Saluran bahan bakar/bensin yang normal.

Jika salah satu dari ketiga faktor diatas bermasalah maka dipastikan motor akan mogok.Pada saat kang bro mengalami kejadian motor mogok,tindakan awal  yang paling mudah dilakukan adalah cek kondisi busi apakah kondisi bagus atau bahkan tidak ada apinya.Yang kedua jika kondisi pengapian di busi bagus maka  cek kondisi kompresi,caranya tutup lubang busi menggunakan jari jempol tangan lalu pedal kick starter di engkol (menggunakan tombol starter) jika jari jempol tangan terdorong keluar dan bunyi’’jebles-jebles’’ saat pedal kick starter di engkol  maka kompresi bagus.Lanjut jika api dan kompresi bagus maka tinggal satu faktor yaitu faktor bensin tidak normal,cara paling mudah yaitu buka tutup tangkinya jika saat tutup tangi dibuka dan terdengar suara ‘’bees’’ maka dipastikan terjadi kevakuman di ruang tangki yang disebabkan lubang tutup tangki tersumbat,dan setelah tutup tangki dibuka motor mau hidup yo….sudah pasti penyebab motor mogok gara tutup tangki.Tapi jika masih tidak mau hidup dibawa ke bengkel saja dech…. temuin kang ari biar tahu kenapa motor kang bro bisa mogok,xixixixixi…

20130307_RawatTutupTangki_1

Tersumbatnya lubang pernafasan mengakibatkan aliran bensin melalui keran otomatis ke bak karburator jadi lambat, bahkan bisa juga berhenti jika terjadi kevakuman. Alhasil, nggak ada bensin yang dikirim ke ruang bakar.

Lalu bagaimana cara merawat tutup tangki ? cukup mudah kang bro hanya semprotkan cairan 4WD ke lubang pernafasannya,lalu disemprot pakai angin bertekanan/kompresor,tapi jika tidak ada kompresor tidak masalah.Bisa juga saat kang bro service di bengkel bilang ke mekanik untuk membersihkan tutup tangki.

Advertisements

30 KOMENTAR

  1. pengalaman pribadi saya nih,,, apes banget bolak balik cek kondisi motor ga tau nya tutuo bensin kesumbat. walaah,,,, tp sip lah buat pembelajaran

  2. Kang..motor soul GT punya sy sering mogok tiba2 mati mendadak, setelah beberapa menit bahkan jam mau hidup lg trus sy bawa ke beres tp wkt diservis dan dicek katanya ga ada yg bermslh. Kejadian itu sering terulang, penyebabnya apa ya kang?

Tinggalkan Balasan ke Karis Batalkan balasan