ARIPITSTOP.COM – Penjualan motor di bulan Agustus 2018 mengalami penurunan dibandingkan bulan sebelumnya namun jika dikalkulasi selama periode yang sama dari Januari – Agustus 2017 mengalami peningkaan. Menurut data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia atau AISI. Penjualan motor terdistribusi sebanyak 4.164.558 unit selama periode Januari-Agustus 2018. Jumlah tersebut naik pada periode sama tahun lalu, yakni motor terjual sebanyak 3.793.645 unit.

Berdasarkan data AISI yang dishare oleh Viva.co.id, selama Agustus tahun ini motor laku sebanyak 568.056 unit. Lebih rendah dari Juli, yang menorehkan angka sebesar 593.749 unit. Pabrikan Honda masih memimpin pasar roda dua di Tanah Air, mereka berhasil menjual sebanyak 443.694 unit selama Agustus 2018 atau menguasai pasar sebesar 78,10%. Kemudian disusul Yamaha dengan perolehan angka sebesar 108.896 unit atau mendapatkan kue sebesar 19,16%.

Suzuki berada di posisi ketiga yang mampu menjual motornya sebanyak 8.355 unit. Kemudian, Kawasaki menyusul yang mendistribusikan motornya sebanyak 7.016 unit.

Namun jika di kalkulasi dari Januari hingga Agustus 2018, Honda masih menguasai pasar motor di Indonesia sebesar 75,15% kemudian Yamaha menyusul dengan 22,22% lanjut ada Kawasaki yang mendapatkan potongan kue sebesar 1,33% dan Suzuki mendapatkan jatah kue 1,23% dan pabrikan asal India yaitu TVS untuk penjualan lokalnya memang kurang diminati oleh pasar Indonesia.

Berikut data penjualan motor periode Januari – Agustus 2018 :

2018 Honda Yamaha Suzuki Kawasaki TVS Total
Januari 345.957 122.989 6.051 7.509 31 482.537
Februari 339.152 85.429 4.500 10.456 49 439.586
Maret 384.187 133.126 4.076 13.969 12 535.370
April 458.499 113.182 6.954 2.282 4 580.921
Mei 436.727 140.068 7.663 4.828 18 589.304
Juni 271.206 96.250 5.357 2.302 19 375.134
Juli 450.622 127.101 8.639 7.366 21 593.749
Agustus 443.694 108.896 8.355 7.016 95 568.056
Total 3.130.044 927.041 51.595 55.728 249 4.164.657

 

7 KOMENTAR

  1. Yamahanya yang parah. Masak gak bikin Mio dengan desain yang bisa head-to-head sama Beat. Mio J, Mio M3, MioZ, Mio S…. bablas kabeh. Padahal Beat versi terakhir desain facianya kayak curut, jelek banged. Eealaaah MioS brojol malah lebih jelek lagi. Begitu juga untuk ngelawan Vario Series, SoulGT yang jualannya seret itu lambat kali dirombak. Belum lagi Fino yang sangat kedodoran lawan Scoopy. Intinya Yamaha sangat LAMBAT MERESPON. Sekali merespon desain motornya jauh dari ekpektasi konsumen. Yang kedua, Devisi promo dan Marketingnya sepertinya sudah kehabisan bensin (mungkin karena dananya semakin seret)

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini