ARIPITSTOP.COM – PT Triangle Motorindo, produsen motor Viar Indonesia, resmi memperkenalkan motor terbarunya yaitu Viar Vintech 200 dan Vintech 250. Kedua motor bergaya retro cafe racer itu diperkenalkan bersamaan dengan berlangsungnya ajang GIIAS 2018. Rencananya Viar Vintech 200 dan Vintech 250 meluncur pada akhir tahun ini.

Viar Indonesia memproduksi Vintech 200 dan Vintech 250 di pabrik yang berlokasi di Semarang, Jawa Tengah. Mas Frengky selaku Marketing Communication PT Triangle Motorindo mengkalim bahwa kedua motor bergaya retro cafe racer ini telah menggunakan banyak komponen lokal. Meskipun berbeda fitur dibandingkan Vintech 250 namun kualitas dan built qualitynya terutama ini produk lokal bisa dibilang bagus bro, kalau melihat langsnug detail partnya memang nggak mau kalah dengan produk motor asal Jepang. Jika sebelumnya sudah saya bahas mengenai Vintech 250 (klik disini), sekarang kita intip Vintech 200.

Desainnya memang klasik, serba membulat, bisa dilihat dari depan, desain headlamp yang masih memakai bohlam ini bentuknya bulat bener, lampu sennya bahkan speedmoternya juga serba membulat dengan dibagi tiga bagian, terlihat retro…

Posisi stangnya yang agak nyentrik dengan desain kotak yang meneuk datar agak kebawah tidak seperti desain spion yang kekinian dangak keatas.

Viar Vintech 200 dibekali tipe mesin 4T SOHC 2 klep berkapasitas 198,8cc berpendingin udara. Mesin ini mampu mengeluarkan power sebesar 13,5 Kw@9.000 rpm dan torsi maksimu mencapai 15 Nm@8.000 rpm.

Vintech 200 memiliki dimensi panjang 1.920 mm, lebar 770 mm dan tinggi 1.080 mm. Sedangkan jarak sumbu roda 1.290 mm, jarak terendah ke tanah 160 mm, berat kosong 120 kg dan kapasitas tangki untuk menampung bahan bakarnya sebesar 15 liter. Viar Indonesia menyematkan suspensi depan teleskopik dan belakang suspensi ganda di Vintech 200, kemudian untuk bagian roda menggunakan tipe jari-jari dengan ukuran ban depan 90/90 R 17 dan belakang 120/80 R17.

Spesifikasi Viar Vintech 200 :

Dimensi

  • Panjang x lebar x Tinggi : 1920 mm x 770 mm x 1080 mm
  • Jarak sumbu roda : 1290 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 160 mm
  • Berat kosong : 120 kg
  • Kapasitas Bahan Bakar : 15 liter

Mesin

  • Tipe mesin : 4 langkah, SOHC 2 Katup
  • Kapasitas mesin : 198,8 cc
  • Sistem pendingin mesin: Pendingin udara
  • Sistem suplain bahan bakar : Karburator
  • Diameter x langkah : 65.5 x 59
  • Perbandingan Kompresi : 9,3 :1
  • Tipe Kopling : Multi Wet Clutch
  • Pola Perpindahin gigi : 1-N-2-3-4-5
  • Sistem stars : Electric
  • Sistem pelumas : Basah
  • Kapasitas minyak pelumas : 1 liter
  • Daya maksimum : 13,5 Kw/ 9000 Rpm
  • Torsi Maksimum : 15 Nm/ 8000 Rpm

Rangka

  • Tipe suspensi Depan : Teleskopik, Belakang : Suspensi Ganda
  • Tipe rem Depan : Disc Brake, Belakang : Drum
  • Ukuran ban Depan : 90/90 R17, Belakang : 120/80 R17

3 KOMENTAR

  1. Hampir semua motor viar adalah rebranding zongshen, kalau rakit di indonesia ya bolehlah, tapi kalau bilang buatan komponen lokal, patut dicari tahu supplier dari komponen itu dari siapa dan di mana buatnya, daripada jadi blunder nanti

Ketik Komentar Anda