ARIPITSTOP.COM – Pertarungan matic 150cc memang ketat, dua pabrikan Jepang yang selalu tidak mau ketinggalan dengan inovasi produk barunya tidak mau ketinggalan dengan kompetitor bahkan Yamaha yang dikenal sebagai first leader soal motor baru seperti ta gentar dari gempuran kompetitor.
Seperti di kelas matic 150cc yang ini sedang menjadi trend dan kelas matic 150 ini menjadi alternatif bagi biker yang pindah dari motor sport entry level. Kelas matic 150cc Honda baru saja meluncurkan New Vario 150 dan Yamaha sebelumnya sudah meluncurkan Aerox 155 yang desainnya memang harus diakui jauh lebih sporty dibandingkan dengan Vario 150 yang lebih ke elegan. Namun untuk penjualan justru berkebalikan karena Vario 150 baik yang versi lama maupun setelah mendapatkan penyegaran justru penjualannya semakin melejit.
Melihat data AISI pada bulan Mei 2018, penjualan Honda Vario 150 untuk pasar lokal mencapai 52.067 unit sedangkan Aerox 155 hanya mampu terjual sebanyak 10.005 unit.
Unggul di pasar lokal ternyata Vario 150 juga unggul di pasar ekspor, dibulan Mei 2018 matic Honda ini mampu dikapalkan sebanyak 13.210 unit, angka ini unggul tipis dibandingkan Aerox 155 yang mampu diekspor sebanyak 11.000 unit.
Joss
Wkwk kalah kabeh…yamaha emang body bagus…tapi untuk aerox 155 skok depan terlalu mecil diameternya..jadi kenyamanan berkurang. Mana kalo kena lubang mentok lagi..kalo soal mesin yamaha juaranya..walopun agak kasar, boros dan bergetar dari pada honda.
Aerox justru ngak mentok, yg ane rasain gampang gasrot poldur itu honda spt dulu ane punya beatpop & vario wtf agnes. Aerox secara de fact lebih nyaman , stabil , anteng & bertenaga dari vario, feel boncenger pun bilang aerox R no.#1 , imho riding quality aerox R & lexi benar² layak jadi motor paling nenggembirakan , yimm hrs bikin banyak sesi test ride di mana2 tak kenal maka tak sayang , jg all blogger & vlogger kasih unit test ride biar pada review lg
intinya kurang laku
Kalau sunmori banyakan pake aerox mesinnya joss
Mesinnya powerfull banget, handlingnya jg mengagumkan utk mtr matic mungkin itu krn ditunjang ban gambot dan shok subtank
Vario menang di leasing yg gampang banget ?
Soal yg lainnya, ya belum selevel lah antara dua spesies metik ini. Apalagi desain baru vario yg menurut ane maksa, bannya kekecilan untuk bodi segitu.
wkwk lebih giat njilatnya bro @siddiqnmax
sampe kapanpun penjualan aerox gabakal overtake vario, mau catnya didempul 5x, vva nya didouble, cc nya ditambah gabakal ngaruh
inget matic fungsional mutlak lebih dibutuhkan
Ane pernah tulis koment stlh punya aerox R dan lexi standar, aerox bukan tandem nmax buat gerus ms vario tapi : Lexi 155 vva yg bakal mampu bicara menggerus ms vario sekaligus pcx , Lexi 155VvA bermesin aerox plek imho bakal jadi motor paling nyaman, paling stabil, paling anteng (dikecepatan sangat rendah setang nggak goyang , beda dgn metic² honda yg harus ditahan dgn lengan spy stang nggak goyang saat very low speed) lexi 155 vva mesin aerox akan paling powerful dibanding vario & pcx. Display lexi yg biru cerah sangat nyaman dimalam hari, berasa lagi di dasboard mobil / berasa ada mini Tv / tablet di depan kita, cool banget lexi emang paling joyride , banyak konsumen hrs tau hal spesial ini, yimm hrs gelar sesi test ride ala pasar malam dilapangan bola, cool banget asyik riding lexi di malam hari , blue display nya itu loh, juoss
??? jiga nu pararinter wae…?? Pretlahhh