ktm indonesia

ARIPITSTOP.COM – Sebenarnya ini artikel aga telat sich karena modifikasi All New Vario yang sudah dimodifikasi ini dipajang ketika sesi perilisan tiga minggu yang lalu. Vario ini tampak terpasang knalpot dari sang motor sport CBR250RR sehingga terkesan sporty ditambah lagi dengan pemasangan sok depan yang sudah Upside Down apalagi ditambah dengan ukuran ban lebih besar dari ukuran standar.

Bodi2 motor masih mempertahankan bawaan motor, hanya saja keseluruhan bodi dieri warna dan karbon yang membuat Vario makin sporty namun juga cantik serta mewah.

Berikut videonya, via hp klik disini

Berikut spesifikasi Vario :

  • FR & RR Cast Wheel All New PCX 150
  • Swing Arm All New PCX 150
  • Double Disk Brake Set All New PCX 150
  • Custom Exhaust Slip On Honda CBR 250RR & Pipe
  • FR & RR Tubeless Tire Metzeller Feel Free 120/70 14″ dan 140/70 14″
  • Custom Seat MB Tech
  • Real Carbon Body Parts
  • Vario & Honda 3D Emblem
  • Visor & Rubber Step Floor by Honda Genuine Accessories

Galeri

10 KOMENTAR

  1. Maaf OOT…

    Mas Ari, maaf apa benar sekarang mekanik Yamaha lebih memilih Busi milik Yamaha Vixion (NGK CR8E) untuk di pakaikan ke Yamaha Nmax yang aslinya pakai NGK CPR8EA-9 karena mudah Settingnya ???

    Soalnua kemarin abis dari Bengkel Yamaha mau beli Busi buat Nmax, mekaniknya kasih Busi Vixion (NHK CR8E), dan mereka udah lama tidak stock busi NGK CPR8EA-9 karena alasan Mekaniknya seperti yg saya utarakan di atas.

    Terima Kasih.
    😊

  2. Terima Kasih Mas Ari atas responnya…

    Nextnya, Saya beli Online aja aja lah Busi NGK CPR8EA-9

    BTW, tu Mang Kobay barangkali mau observasi langsung ke Bengkel Yamaha resmi lainnya…
    Hahahahaha😂😂😂

Ketik Komentar Anda