Pemerintah india mulai bulan April 2017 menerapkan peraturan baru tentang standar emisi gas buang pada kendaraan, seperti halnya di Indonesia yang akan mulai bertahap tahun 2018 namun baru diterapkan di roda 4 saja untuk motor belum ada keputusan resminya. Berbeda dengan Indonesia, di India peraturan emisi gas buang sesuai aturan Euro IV mulai diberlakukan April 2017.
Karena aturan ini banyak pabrikan dan dealer di India langsung menjual secara obral unit motor yang masih dibawah standar emisi gas buangnya. Pemerintah India menetapkan standar emisi minimal mencapai Bharat Stage (BS) IV, atau setara Euro IV untuk semua motor yang dijual per April tahun ini.
Seperti yang kita ketahui bahwa Yamaha India mengimport motor R3 dari Yamaha Indonesia secara CKD, namun R3 asal indonesia masih memakai standar emisi BS III atau setara Euro III seperti yang berlaku di indonesia. Dilansir financialexpress (11/4/2017), untuk sementara Yamaha India menyetop dulu import YZF-R3 dari indonesia, jika R3 sudah memenuhi standar emisi Euro IV maka Yamaha India bakal kembal mengimport secara CKD.
Kabar dari inancialexpress menyebutkan bahwa kemunculan kembali Yamaha R3 dari Indonesia masih lama, paling cepat bulan Juni 2017,dan kemungkinan dibarengi dengan perubahan lainnya selain standar emisi gas buang.
Kipas kipas dol..
Eh rasido ding wong direject
Kipas kipas dollar ditunda dulu dari India brooo wkwkwkw
http://kobayogas.com/2017/04/13/yamaha-new-r15-sudah-nangkring-duluan-di-rumah-konsumen/
Nambah jozz tampilan
http://bonsaibiker.com/2017/04/14/gsx-r-150-pake-kondom-arm-kegantengan-naik-30/
CB masuk dalam 10 motor terlaris januari-maret
http://bonsaibiker.com/2017/04/14/10-motor-terlaris-periode-januari-sd-maret-2017/
Lho bukane neng india jeh do seneng motor karbu lek???
bulan ini banyak yg diobral tuch,
Daripada yang jualan lokal doank, kagak bisa kipas dolar, penjualan domestikpun drop. Padahal udah unggul segala2nya Hwehwehwe.
Comment asal njeplak
Judul artikele kurang pas, awas kena sempritttt ?
Euro 4 dan ubhan lainya..Jadi intinya bakalan ada facelip R3 kluar dibulan juni 2017 nih..????????????????apa mngkin brrti facelipt R25 jga secara bnyk comon part..cmn ubhn knalpot sajakah?
Ada dua, satu cuma naekin emisi ke euro IV doang, kedua ya beneran facelift
http://kobayogas.com/2017/04/14/data-aisi-bulan-maret-2017-suzuki-naik-signifikan-yamaha-bukukan-98-040-unit-honda-hanya-75-65-saja/
wah facelift bulan juni??
valid gak nh info ..?
kalau cbr250r udah euro 4 blum min…?
bukan perubahan desain, menyesuaikan emisi gas buangnya, misalnya memperbesar knalpot agar lebih banyak menampung honeycomp untuk mengurangi emisi gas buang.
Tenang saza, ga ekspor ke india pun tetap aza kipas2 dollar, krn india pake rupee saza. Thankz
Boro boro mobil, lha wong bensinnya saja belum kok. Pabrik mobil nunggu bensinnya diupgrade jadi Euro4. Yang telat pemerintahnya.
beruntung sih, karena Euro 4 berarti tenaga disunat lagi.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/04/14/video-kegarangan-benelli-leoncino-dan-spyshoot-versi-250cc/
juni facelift kah
https://dayakuda.com/2017/04/14/keren-swingarm-gsx-150-dikondomin-berasa-banana-arm-r15/
Prodak Y yang lebih silent suara mesin dan rantai rodanya daripada prodak sebelah gak lolos euro 4. Apalagi prodak tetangga?
Jadi inget gelar yang disematkan oleh mbah bons, CAMRYosak. Dari generasi lama sampai baru masih saja gitu-gitu aja.
Kl yg buat pasar amerika n eropa..itu euro brp ya??
menarik kalau tahu motor apa aja yg disetop masuk ke India sebelum memenuhi standar euro IV..
https://cuaprider.com/2017/04/14/modifikasi-minimalis-tapi-mewah-satria-f150-fi/
Edan bin gila…India sudah euro 4 bro
Di dalam jurnalisme, judul ini menurut saya misinformed dan berpotensi tendensius.
“Karena Penerapan Euro-4 April 2017, Yamaha India Stop Import dari Indonesia”.
iya om ketara banget menitikberatkan ke produk Y..
aduh apa kata juragan majapahit kalau begini ga bisa kipas2 dolar lagi wkwkwkkw