Advertisements
jump to navigation

Ini Byson FI 2017, Ada Yang Suci Februari 17, 2017

Posted by aripitstop in : OTOMOTIF , trackback

image description

New Byson FI pertama kali dirilis di tahun 2015 silam sebagai pembaruan dari Byson karburator, desain memang masih mengambil basis desain byson lama dengan beberapa perubahan seperti jok sudah terpisah, desain knalpot serta bentuk speedometer.
honda cengkarenginstagram-aripitstop

Dan di tahun 2017 ini Byson kembali mendapatkan penyegaran meski hanya warna saja. Kini ada tiga warna dengan ada warna putih. Sebagai motor maskulin agresif, tampak mulai dari desain barunya “Aggressive Muscular Design” mulai dari bagian depan dengan head lamp agresif desain multireflektor, tipe halogen menghasilkan cahaya lebih terang, fuel tank & air shroud. Di bagian belakang terpasang lampu belakang lebih tajam, jok terpisah dan knalpot maskulin yang lebih compact dengan dimensi yang pendek.

Sistem Fuel Injection yang diaplikasikan pada Byson membuatnya memiliki “Aggressive Performance”, motor lebih cepat tapi konsumsi bahan bakarnya lebih irit, dan semakin irit lagi dengan Eco Indicator yang terpasang pada speedometer. Performa seperti itu juga didukung beratnya yang lebih ringan 3 kg. Lalu “Aggressive DNA Cruiser” Byson ini dibentuk oleh rangkanya yang lebih kuat, stang lebih lebar dan ban tubeless lebih lebar ukurannya ban depan 100/80 dan ban belakang 130/70, sehingga handling motor lincah dan stabil. Cocok untuk perjalanan jauh tetap nyaman.

Spesifikasi All New Byson FI :

Dimensi
P x L x T : 1.990mm x 780mm x 1.045mm
Jarak sumbu roda : 1.340mm
Jarak terendah ke tanah : 170mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 133kg
Kapasitas tangki bensin : 12L

Mesin
Tipe mesin : 4 langkah berpendingin udara, SOHC
Jumlah/posisi silinder : silinder tunggal/tegak
Diameter x Langkah : 57,3mm x 57,9mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Daya maksimum : 9,61 kW/8000 rpm
Torsi maksimum : 12,98 Nm/6000 rpm
Sistem starter : elektrik starter & kickstarter
Sistem pelumasan : basah
Kapasitas oli mesin : Total=1,25L ; Berkala=1,00L ; Ganti filter oli=1,10L
Sistem bahan bakar : fuel injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Tipe transmisi : constant mesh 5-kecepatan
Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5

Rangka
Tipe rangka : diamond
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ban depan : 100/80-17M/C (52P)
Ban belakang : 130/70-17M/C (62S)
Rem depan : single disc brake
Rem belakang : drum brake

Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Battery : GTZ4V/YTZ4V
Tipe busi : NGK/CPR8EA-9

Advertisements

Komentar»

1. sucahyo - Februari 17, 2017

Harusnya Yamaha tidak memposisikan Byson sebagai motor anak muda. Sudah jelas tenaga nggak ada dan cocoknya untuk motor bapak bapak. Stiker harusnya dibuat elegan, bukan tribal

https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/17/takut-tambah-minyak-goreng-no-problem-tapi-wajib-tahu-perilaku-motor-bila-oli-mesinnya-jelek/

2. TARAmotoblog - Februari 17, 2017

warna beda nasib sama 🙂
satria youngstar miris nasibnya kini.. cek di http://wp.me/p3Fd1F-4T

3. Bang herman - Februari 17, 2017

Yamaha gk kapok apa ya.
Model indi di bawa ke mari.
Ya ngalamat gk laku.
Kayak pulsar gitu.lampu sein depan di taroh di bawah.bukanya di atas

4. Nur - Februari 17, 2017

Jadi lampunya halogen atau LED kang ?

aripitstop - Februari 18, 2017

ups sori halogen

5. Maculmania - Februari 18, 2017

Motor ini kalau marketingnya lebih agresif Dan belakang dikasih cakram pasti bakal lain xeritanya,Wong perawatannya gampang Dan murah ,

6. Dana Ardan - Februari 18, 2017

ada yang suci?

7. Ndangdutan - Februari 18, 2017

makin joosssss

8. Kobaypitstop - Februari 18, 2017
9. udin - Februari 19, 2017

sangat disayangkan bentuknya kurang kokoh dikarnakan headlamp yang seperti genting rumah jauh dari aura agresif bison..knp yg fz250 keren headlampnya yng ini hadeuuhh nggk banget…berharap ada perubahan di headlamp sma shroud samping yaaa mirip mirip mv agusta lahh hahahahahahahahahahahahahahahahahah


space for ads

%d blogger menyukai ini: