Advertisements
jump to navigation

Galeri All New CBR250RR Jepang, Edisi Barisan Sakit Hati Agustus 3, 2016

Posted by aripitstop in : OTOMOTIF , trackback

all new cbr250rr jepang (25)

All New CBR250RR model premium Honda yang dibekali mesin generasi baru 250cc liquid-cooled 4 stroke DOHC 4 katup – 2 silinder dikembangkan melalui kolaborasi kuat antara tim engineer dari Jepang dan Indonesia sebelum akhirnya diproduksi di pabrik AHM Karawang.

honda cengkareng

All New Honda CBR250RR dikembangkan berdasarkan filosofi dasar Honda dalam mendesain motor supersports yaitu mengaplikasikan kasta motor balap tertinggi. Motor yang memenangkan balapan secara esensi tidak jauh berbeda dengan motor yang didesain untuk menghadirkan rasa senang saat berkendara. Mesinnya menjadi sarana terbaik untuk meningkatkan kemampuan pengendara. Motor ini harus dapat mengikuti keinginan pengendara, berbelok cepat ke arah yang dituju, berhenti dan melakukan akselerasi sesuai yang pengendara kehendaki. Semua gerakan secara mudah dilakukan oleh pengendara sehingga dapat memberikan rasa aman dan percaya diri. Pada akhirnya pengendara merasa semua ada dibawah kendalinya untuk berkendara ke mana saja. Ini yang disebut sebagai “Total Control,” konsep kunci dalam mengembangkan All New Honda CBR250RR.

Nach untuk membuktikan apakah total control, monggo pantengin gambarnya saat dipamerkan di jepang di event Suzuka 8H. Buat yang benci biasanya barisan sakit, xixixixixi…

Galeri :

 

Advertisements

Komentar»

1. enjang - Agustus 3, 2016

biasa wae

2. Waww4n - Agustus 3, 2016

enjang – Agustus 3, 2016
biasa wae

………………..

maksud ente, ora iso ketuku? ngunu tah cak ?

3. sucahyo - Agustus 3, 2016

Sayang tampilan depan nggak disatukan, dari depan bawah terlihat sangar tapi kalau dari samping atau atas kurang.

https://kupasmotor.wordpress.com/2016/08/03/bukti-bahwa-minyak-goreng-bisa-dipakai-sebagai-oli-mesin/

Alays - Agustus 3, 2016

Coba dah ente design motor mas bro, bisa seciamik itu ngak..biar nanti ane kasih kritik sarannya. Motor udah bagus gitu dibilang masih kurang.

polas - Agustus 3, 2016

Wkwkw…setahu saya bto sucahyo tiap komen sll kritik honda deh

4. aris - Agustus 3, 2016

Bungkus Satu Kang…

5. SuRyA - Agustus 3, 2016
6. COCODOT - Agustus 3, 2016

Menurut saya motor ini masih punya kekurangan minimnya Sensor2 yaitu sensor Fingerprint, accelerometer, gyro, proximity, compass cuma itu kekurangannya

7. COCODOT - Agustus 3, 2016

Lupa belum ketawa hahahaha…

8. Bunda - Agustus 3, 2016

Itu kok bagian tengahnya kopong, lama-lama ngelihat foto-foto yg beredar mulai membosankan melihatnya. Yang penting bagi ane power, torsi dan bobotnya dan handlingnya apakah bisa melebihi
YZF R25? Kalau iya baru bungkuss

9. Wahyu Nasrul Pemborong Poster Z800™ - Agustus 3, 2016

pokok nya ninja paling keren, paling wah, TITIK

kata FBKambing congek

10. joni_hack - Agustus 3, 2016

Motor Baru pasti Bagus..

11. TIM SEWOT - Agustus 3, 2016

Yg sakit hati biasanya konsumen yg terlalu fanatik sama satu merk motor atau sales motor merk kompetitor atau bisa juga yg sakit hati itu Blogger yg terlalu fanatik sama satu merk motor karena tuntutan sponsor….hihihihihihihi…..

12. Nino mix max - Agustus 3, 2016

Udu tulisanmu yo lek

aripitstop - Agustus 3, 2016

Ora, wong ngopi kok

13. iwan beneran - Agustus 3, 2016

kenapa ya motor honda posisi tombol klakson dan tombol sen selalu tertukar ? sudah 2 tahun pakai motor honda tetap aja susah kalau panic klakson, selalu kepencet tombol sen. insinyurnya sehari-hari gak pake motor kali ya ?

aripitstop - Agustus 3, 2016

Senasib dengan saya, hahahahaha

mardiantoyudi - Agustus 4, 2016

Aku yo ngono,gopo dewe

noname - Agustus 7, 2016

kenapa ya motor honda posisi tombol klakson dan tombol sen selalu tertukar ? sudah 2 tahun pakai motor honda tetap aja susah kalau panic klakson, selalu kepencet tombol sen. insinyurnya sehari-hari gak pake motor kali ya ?

Udah 2thn make masih gitu?? ?ah yg bener…. 2thn make lho…. G bisa adaptasi, g belajar p gmn, 2thn cak :v

14. Wanayasa - Agustus 3, 2016

IMHO, masih kurang padet. Coba dibikin sekel kayak Ninfi, pasti lebih ciamik. Menurutku, itu aja sih kekurangannya. Overall, gerr-nya berantakan.

Harga Mobil LCGC Yang Tak Lagi Murah http://luthfianshori.com/?p=393

15. Barisan sakit jiwa - Agustus 3, 2016

Yg sakit hati yg pake cbr 1 cilinder blom lunas mas

16. Yookee - Agustus 3, 2016

Pilihan warnanya kurang cocok. Aura motornya malah gak dapet keteknya.

17. The Fall of 93 - Agustus 4, 2016

Slogan baru Honda: Sakit Hati
Wkwkwkwk

18. margonda raya - Agustus 4, 2016

motor 250cc kunci kontaknya pake model yg biasa ya?

19. Inspirael - Agustus 4, 2016

Menurut pendapat gw…

Waktu r25 keluar…
R25 lebih keren bro tampangnya…
Tp kalah sama image si Ninja

Nah cbr 250rr ini juga lebih keren dr dua motor sebelumnya…
Tp sepertinya masih kalah di “image” nya

Btw ini pendapat orang awam dengan kendaraan matic 110cc
Wkwkwkwk

20. ardi - Agustus 4, 2016
21. TELO - Agustus 4, 2016

tangki kondom ya?

ORA BAKAL TAK TUKU, WES NGONO TOK..!!!

komitmen fbh, tangki kondom berarti NAJIS

22. Misk Bod Somb - Agustus 4, 2016

Sabar,

Tanki kombinasi almu+kondom!

CBR250RR, daftar inden dah banyak belom?

23. Ndangdutan - Agustus 4, 2016

Kurang Joss Kang

24. Mang EPi - Agustus 4, 2016

Tulisan 3ridemode, throtlebywire, abs…
Bikin norak aja… Kayak di mobil bus full ac full music… N.O.R.A.K..
Mnurut ane tulisan CBR250RR aj udh cukup…

25. ndoro - Agustus 4, 2016

Sama kayak laptop murahan full stiker Pentium XXX, iCore-X, FullHD 1080p, USB-3, HDMI, dst, dsb di badan laptopnya. Norak banget.

Sementara laptop yg premium kayak macbook / macbook pro sama sekali tak ada stiker gituan.

26. bagggong - Agustus 4, 2016

TELO – Agustus 4, 2016
tangki kondom ya?

ORA BAKAL TAK TUKU, WES NGONO TOK..!!!

komitmen fbh, tangki kondom berarti NAJIS

tangkinya gak pake tangki kondom mas, coba jalan2 di warungnya Wak Taufik 😀


space for ads

%d blogger menyukai ini: