SATRIA INJEKSI

Akhirnya All New Satria F150 sudah resmi meluncur, sudah sah…! meski sebelumnya sudah banyak penampakan dan bocoran2an bahkan konsumen juga sudah bisa membeli di dealer karena stoknya ready. All New Satria F150 mengusung tag line ”BERANI DIADU” memang bukan sembarang tag line karena memang powernya yang luar biasa buat motor ayam jago di indonesia, All New Satria F150 menjadi motor yang memiliki power paling besar di kelasnya.

All New Satria F150 hadir dalam 2 pilihan varian, yaitu :

1.Varian Standard Version Tampil hearts 3 warna Titan Black / Padat Hitam, Brilliant Putih / Padat Hitam Dan Kuat Red / Titan Hitam Yang Cocok DENGAN tampilan KONSUMEN Yang Kedutaan Besar Republik Dinamis.

2.High-Grade Versi Yaitu Titan Black / Padat Hitam-Merah Casting Wheel Dan Macho terang biru alias versi MotoGP.

Untuk harganya Rp.21.650.000 (OTR Jakarta) untuk standar version, dan Rp. 21.950.000 (OTR Jakarta) untuk High grade version.

satria injeksi (2)

Dari press release yang ada di suzuki bahwa All New Satria F150 telah mengadopsi teknologi injeksi dipadu dengan Dual Spray Injector yang dikendalikan secara otomatis oleh ECM (Electronic Control Module) yang berperan sebagai otak dari sistem Fuel Injection. Konstruksi mesin DOHC (Double Overhead Camshaft) 4-valve single cylinder yang menjadi ciri khas Suzuki Satria F150 juga diperbaharui dengan valve setting angle yang lebih rapat dan valve diameter yang lebih besar sehingga menyerupai konstruksi mesin motor balap.

satria injeksi (3)

Yang tak lazim dari All New Satria F150 adalah ukuran TB yang hingga 32 mm karena ukuran segitu biasanya diterapkan untuk motor balap namun di All New Satria F150 justru dipakai untuk motor harian. Radiator yang besar membuat suhu mesin tetap stabil dan menjaga performa motor. Konstruksi piston yang enteng hingga
16% dari bobot piston sebelumnya menambah daya pacu dari sang kuda besi.

Supply udara bersih menuju ruang bakar mesin turut bertambah 24% lebih banyak dengan desain box air filter baru yang lebih besar. Ciri khas mesin Suzuki Satria lainnya yang masih dipertahankan adalah konstruksi overbore dan rasio kompresi tinggi 11,5 sehingga sanggup menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya yaitu 13.6 KW/10.000 RPM dan torsi 13.8 Nm/8.500 RPM. Dahsyatnya tenaga yang dihasilkan akan langsung dapat dirasakan oleh pengendara sejak awal hingga melesat di kecepatan tinggi.

Silahkan langsung menuju ke dealer suzuki terdekat…

SATRIA INJEKSI

1 KOMENTAR

  1. ingat MX king yang ninggalin sonic & satria di IIRC.
    Yamaha ga pernah Bohongin Consumen nya.
    Inti nya Jujur aja.
    DOHC abal-abal

Ketik Komentar Anda