Sekarang giliran untuk motor injeksi honda nich bro, hadirnya pertalite menambah pilihan kita bahan bakar apa yang cocok untuk motor kita, premium memliki RON 88 yang masih bersifat timbal mudah meninggalkan kerak di ruang bakar sehingga kompresi motor cepat berkurang atau cepat tinggi.
Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi), yang akan menjadi masalah adalah, ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi, bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut. Kita sering mendengar istilah “Ngelitik” (pinging/knocking) . Bagaimana menggambarkan ‘kejam’nya ngelitik yang dirasakan piston? Ibarat telapak tangan kita ditusuk-tusuk dengan paku, kira-kira begitu. Perlahan namun pasti membuat piston seperti permukaan bulan dan bahkan bisa bolong.
Masih bersumber dari kompas otomotif yang menjabarkan konsumsi bahan bakar sesuai kompresi motor, sekarang giliran motor injeksi honda.
Wedijanto Widarso, General Manajer Divisi Teknik Servis AHM :
“Jelas kami menyambut baik munculnya produk tersebut, karena akan semakin membuat mesin sepeda motor lebih bersih,”
“Kami selalu coba dari kadar RON yang paling rendah, seperti di Indonesia yaitu Premium yang mengandung oktan 88. Jadi jika muncul produk bahan bakar dengan harga yang berbeda tipis tapi memiliki kadar oktan lebih besar, lebih baik menggunakan itu apalagi yang sudah berkompresi di atas 9 yang biasanya dimiliki oleh kendaraan yang sudah fuel injection,”
Hanya saja, bagi yang sudah menggunakan bahan bakar Pertamax dengan kadar oktan 92, sebaiknya tidak usah turun menggunakan Pertalite. “Selain bagus, membeli bensin Pertamax juga membuat pengendara tidak harus mengantri panjang di SPBU,”.
Pertalite memiliki RON 90 untuk kendaraan berasio kompresi 9-10. Di atas itu, 10-11, cocok pakai RON 92 (Pertamax). Sedangkan rasio kompresi 11-12 lebih pakai pakai RON 95 (Pertamax Plus).
Bebek | Kompresi | Bahan Bakar |
New Honda Blade | 9,3 :1 | Pertalite |
New Revo FI | 9,3 :1 | Pertalite |
New Supra X FI | 9,3 :1 | Pertalite |
Supra X PGM-FI | 9,3 :1 | Pertalite |
Skutik | Kompresi | Bahan Bakar |
Beat Pop eSp | 9,5 : 1 | Pertalite |
All New PCX | 10,6 : 1 | Pertamax |
All New Scoopy eSP | 9,5 : 1 | Pertalite |
Spacy PGM FI | 9,2 : 1 | Pertalite |
Vario 125 eSP | 11,0 : 1 | Pertamax Plus |
Vario 150 eSP | 10,6 : 1 | Pertamax |
New Vario FI | 9,2 : 1 | Pertalite |
Sport | Kompresi | Bahan Bakar |
CBR 150R | 11,0 : 1 | Pertamax Plus |
CBR 250R | 10,7 : 1 | Pertamax |
Mega Pro FI | 9,5 : 1 | Pertalite |
Verza | 9,5 : 1 | Pertalite |
Big Bike (moge) | Kompresi | Bahan Bakar |
CB 500 F | 10,7 : 1 | Pertamax |
CB 500 X | 10,7 : 1 | Pertamax |
CB 650 F | 11,4 : 1 | Pertamax Plus |
CBR 1000 RR | 12,3 : 1 | Pertamax Plus |
CBR 650 F | 11,4 : 1 | Pertamax Plus |
NM4 Vultus | 10,7 : 1 | Pertamax |
motor2 di sini kayanya harus bisa diajak hidup prihatin ya lek..
minum seadanya aja gak usah minta yg muluk2.. 😀
https://paro06.wordpress.com/2015/07/28/homecoming-1/
Ada a*ua?
cb150r ora ana mas
Kang Ari, maaf untuk vario 125 esp & CBR 150R kompresi sama2 11,0, tapi minumnya beda ya? Mohon pencerahannya.
nah sama nih…
———————
http://kobayogas.com/2015/07/29/rare-bike-test-ride-kawasaki-leo-star-120-ssr-ayago-berkualitas-dari-kawasaki-gallery/
Sek2 revisi ….
saya liat cb pake premium di pantura…
royal enfield himalayan terpantai test jalan, tampang makin gamblang
http://www.goozir.com/2015/07/royal-enfield-himalayan-terpantau-sedang-ditest-jalan.html
Pertamax plus additive thinner.Ngacirrrrrr!!!!
ra minat
http://orongorong.com/2015/07/28/hari-ini-all-new-zoomer-x-meluncur/
Di tabel sport koq ga ada CB150?
O, iya. Kata ahaem cebongkan premium ready yah? 😀
Nasib permium cm utk motor jadul.
dulu pernah ada artikel yang isinya ron 92 untuk kompresi 9-10,, kok saiki berubah,,dasare opo kang… artikelnya dari warung ini jg
Premium oktannya sudah > 90 , nanggung dng pertalite mending sekalian ke Pertamax 😛
Yang dibahas sama, kenapa isinya beda ya?
Tinggal ganti kata yamaha jadi honda dan ganti tabel aja.
Penggiringan opini kah?
Walah lawong info kok malah penggiringan opini.
Enakan giring sapi
Kompresi vario 150 < vario 125
Cbr 250 < cbr 150
Unit mahal lbh murah biaya konsumsi bbmnya ketimbang unit murah
😀
top markotop..hrga lumayan mahal tapi..
http://gemilangpallet.com/pallet-plastik081310929632/
Kalo buat Nmax itu cocoknya pertamax atau pertamax plus kang?
kalaw motor jadul seperti honda supra fit bsa gx mas
Bisa