Tes Uji Konsumsi BBM Yamaha Mio M3 125, ”Dalam 1 Liter Mampu Berjalan 61,4 km/liter Pertamax 92”

Hari minggu 22 februari 2015 menjadi hari yang lumayan melelahkan, pagi jam 8 sudah harus memenuhi undangan yamaha untuk meliput motor trail WR250R, sampai di TKP jam 8.45 di sirkuit PPC Pondok cabe tangerang selatan. Selesai tes ride motor yang kudu dibantu dingklik saat naikin langsung kabor pulang untuk uji tes konsumsi Mio M3 125 yang sudah dari hari sabtu sore tiba di garasi aripitstop. Mampir di toko alat kesehatan buat beli gelas ukur… cari yang dari bahan plastik nggak ada yo wes… yang bahan kaca dech dengan harga yang lumayan. Sampai rumah jam 13.30 nggak pakai babibu… langsung ambil selang dan botol buat nguras tangki yang sebelumnya saya isi dengan pertamax Ron 92. Setelah tangki selesai dikuras dan bensin saya tampung di gelas ukur tepat 1 liter dan sisanya saya taruh di botol sebagai cadangan nanti ketika motor sudah benar2 mogok. Sambil menyiapkan peralatan untuk riding nanti, motor sambil saya hidupkan untuk menghabiskan BBM yang masih tersisa di dalam tangki sehingga pengukuran nanti bisa tepat hasilnya, nyala sekitar 5 menit akhirnya motor mio M3 125 ini tiba2 mati, coba saya starter sempat bisa nyala sebentar kemudian mati lagi dan sudah tidak bisa hidup lagi kemudian pertamax yang ada di gelas ukur saya masukkan ke dalam tangki. Dengan bobot rider 62kg serta tinggi 173cm, metode pengetesan dengan alat bantu odometer dan gelas ukur untuk mengukur takaran BBM. Sebelum berangkat riding tidak lupa saya cek kondisi motor dari pengereman, tekanan angin ban dipastikan normal hingga lampu sinyal seperti sein, klakson dll, lach kalau lampu utama mati bisa dicegat sama pak polisi. Rute yang saya pilih, jalan dari bintaro sektor4 saya keluar bintaro lewat jalan kesehatan menuju pondok indah, setelah sampai bunderan ponpin belok ke kanan menuju terminal lebak bulus dan lanjut sampai ciputat menuju ke parung, sampai parung putar balik arah pulang menuju pamulang masuk lanjut ke pasar ciputat belok kiri menuju bontaro sektor 9. Jalur ini akan menjadi rute tetap nanti ketika pengetesan untuk motor lain ketika dapat motor tes ride lagi. Persiapan selesai tidak lupa jepret dulu odometer awal menunjukkan angka 446,9km, tancap gas keluar gang menuju pondok indah, gaya riding seperti riding harian dengan rentan kecepatan rata 40-60kpj. Kali ini saya sengaja tidak menghiraukan nyala lampu sinyal ECO Riding apalagi saya memakai helm full face yang harus benar2 melirik kalau mau lihat speedometer, jadi saya riding biasa tanpa metode ECO yang menjadi fitur di Mio M3 125 saya berjalan tanpa terpaku dengan sinyal ECO, meskipun jalan rata2 40-60 kpj sinyal ECO akan sering nyala tapi akan sering mati pula jika akslerasi/tutup gas mendadak atau jalan dibawah 20kpj. Jalan di pondok indah ternyata ramai lancar sampai bunderan langsung menuju terminal lebak bulus. Riding sampai parung kemudian puter arah balik sampai dibintaro sektor 9, nach… saat menikung motor tiba2 mati dan coba saya starter ternyata lagi dengan sekali pencet tombol starter, nggak lama kemudian motor benar2 mogok tepat di jembatan taman menteng bintaro, kemudian minggir sambil pencet2 tombol starter ternyata motor sudah benar2 mogok, langsung saja ambil kamera jepret posisi odometer terakhir menunjukkan angka 508,3km.   Artinya dari odometer awal 446,9km dan berakhir di angka 508,3km motor Yamaha Mio M3 125 dengan gaya riding normal sesekali akslerasi mendadak demi safety, kecepatan rata2 40-60kpj motor Mio M3 mampu berjalan hingga 61,4 km. Piye…pendapat sampeyan motor 125cc dengan 1 liter BBM mampu berjalan 61,4 km/liter. Next… konsumsi BBM ketika riding menggunakan fitur ECO.